Elektromagnetinė sankaba kontroliuoja sankabos įjungimą ir išjungimą įjungdama ir išjungdama ritę. Elektromagnetinę sankabą galima suskirstyti į: sausą vienos plokštelės elektromagnetinę sankabą, sausą kelių plokštelių elektromagnetinę sankabą, šlapią kelių plokštelių elektromagnetinę sankabą, magnetinių dalelių sankabą, slydimo tipo elektromagnetinę sankabą ir kt.
Elektromagnetinės sankabos darbo režimą galima suskirstyti į: maitinimo įjungimo ir maitinimo išjungimo derinį.
Sauso tipo vienos plokštės elektromagnetinė sankaba: kai ritė įjungiama, sukuriama magnetinė jėga, pritraukianti "armatūros" plokštę, o sankaba yra įjungta; Kai ritė išjungiama, "armatūra" spyruokliuoja atgal, o sankaba yra išjungta.
Sauso tipo kelių plokščių ir šlapio tipo kelių plokščių elektromagnetinė sankaba: principas toks pat, kaip ir aukščiau, ir pridedamos kelios trinties poros. To paties tūrio sukimo momentas yra didesnis nei sauso tipo vienos plokštės elektromagnetinės sankabos. Drėgno tipo kelių plokštelių elektromagnetinė sankaba darbo metu turi būti aušinama alyva arba kitais aušinimo skysčiais.
Magnetinių dalelių sankaba: įdėkite magnetinę dalelę tarp varančiosios ir varomos dalių. Išjungus maitinimą, magnetinė dalelė yra laisva. Kai maitinimas įjungtas, magnetinė dalelė sujungiama, o varomoji ir varomoji dalys sukasi vienu metu.
Privalumai: Sukimo momentą galima reguliuoti reguliuojant srovę, leidžiant didelį slydimą. Trūkumai: Temperatūros kilimas yra didelis, kai slydimas yra didelis, o santykinė kaina yra didelė.
Slydimo tipo elektromagnetinė sankaba: kai sankaba veikia, sukimo momentui perduoti turi būti greičio skirtumas tarp pagrindinės ir pagalbinės dalys. Sukimo momentas priklauso nuo magnetinio lauko stiprumo ir greičio skirtumo. Sužadinimo srovė išlieka nepakitusi, o greitis smarkiai sumažėja didėjant sukimo momentui; Sukimo momentas išlieka nepakitęs, sužadinimo srovė mažėja, o greitis mažėja rimčiau. Slydimo tipo elektromagnetinės sankabos pranašumai yra tai, kad nėra mechaninio ryšio tarp varančiojo ir varomo komponento, nėra susidėvėjimo, nėra magnetinių dalelių nuotėkio ir jokio poveikio. Sužadinimo srovės reguliavimas gali pakeisti greitį ir būti naudojamas kaip bepakopė transmisija. Pagrindinis sankabos trūkumas yra tai, kad sūkurinė srovė rotoriuje generuos šilumą, kuri yra proporcinga greičio skirtumui. Esant mažam greičiui, efektyvumas yra labai mažas. Naudingumo vertė yra pagrindinio ir varančiojo veleno greičio santykis, būtent η= n2/n1. Jis taikomas mechaninei transmisijos sistemai su aukšto dažnio veikimu, kuri gali sujungti arba atskirti varomąją ir aktyviąją dalį, kai aktyvioji dalis veikia.